Примеры

Например, в Калифорнии, города, которые не приняли чартер, организованы государственным законом. Такой город называют Общим Законным Городом, которым будет управлять муниципальный совет с 5 участниками. Город, организованный под чартером, может выбрать различные системы, включая «сильного мэра» или формы правления «представителя городской администрации». С июня 2008 112 из 478 городов Калифорнии — чартерные города. Несколько примеров включают Ньюпорт-Бич, Хантингтон-Бич, Сан-Бернардино, Ирвин, Лос-Анджелес, и капитал, Сакраменто. Однако чартерные города, которые зависимы от правил более крупных учреждений (таких как области или страны) ограничили гибкость, чтобы принять новые структуры управления.

Гонконг и Макао оба являются текущими примерами специальных административных районов, подобных чартерным городам, в Китае. Под одной страной, двумя политикой систем, они в состоянии поддержать свои капиталистические экономические системы, которые ранее существовали при британском и португальском правлении. У Китая также есть несколько особых экономических зон, но они не обладают такой же автономии как специальные административные районы.

Управление и административная структура

Диапазон того, что считают «чартерным городом», может привести к определительным двусмысленностям. Большинство раз, однако, чартерный город основан чартером, прежде чем крупномасштабное развитие будет иметь место. В то время как город может принять новый «чартер» после своей первой кодификации правил, как в случаях многих городов в Калифорнии, обычно обозначение чартерного города зарезервировано для тех муниципалитетов, чартер которых ведет решения развития или влияет на создание социальной структуры с начала, как в случае Гонконга. У чартерного города могут быть некоторые льготы от некоторых государственных или провинциальных законов, который варьируется полностью для каждой особой области.

С помощью руководящего чартера города могут быть в состоянии избежать административной неэффективности и установить правила с дополнительными социальными мотивациями. Таким образом одна выгода чартерных городов — свобода, которую они предлагают в учреждении правил управления. Например, много чартерных городов, как Гонконг, используют альтернативные формы имущественного налогообложения. Поскольку чартерные города часто основываются с целью крупномасштабной городской застройки, эффективное использование ограниченной земли города имеет предельное значение, и для экономической устойчивости граждан и для правительственных единиц. Таким образом, вместо того, чтобы использовать традиционный налог и на собственность и на землю, чартерные города могут использовать налогообложение стоимости земли, который налоги только ценность земли, таким образом не обеспечивая препятствия для развития.

Потенциал развития

Экономист Пол Ромер предлагает основать много новых чартерных городов в развивающихся странах. Ромер предлагает, чтобы развивающаяся страна приняла закон, который откладывает полосу земли для нового чартерного города. Этим чартерным городом управляло бы развитое стороннее правительство гаранта, и граждане из страны-организатора (и возможно другие страны) могли приблизиться и как им нравится. Пункт чартерной городской идеи должен дать гражданам выбор относительно того, где они хотят жить и предоставить основные правила и удобства, требуемые для экономического роста. Идеально, устанавливая город с высоко развитыми правилами и управлением в слаборазвитом регионе, живя и работая в чартерном городе может обеспечить более близкую и более привлекательную альтернативу перемещению далеко в большее количество развитых стран.

В концепции Ромера есть три главных актера в создании чартерного города. Во-первых, есть развивающаяся страна-организатор. Страна-организатор обеспечивает землю и определяет ту землю как специальную зону реформы согласно основополагающему своду правил. Во-вторых, развитая страна гаранта управляет областью, возможно с советом управляющих и назначенным председателем как Федеральная резервная система в Соединенных Штатах. В-третьих, исходная страна будет то, куда чартерные жители города происходят из. Это может быть преобладающе из страны-организатора, но также может быть много исходных стран.

На практике некоторые страны были восприимчивыми к идее Ромера. После встречи Romer с президентом Марком Раваломананой Мадагаскар рассмотрел создание двух чартерных городов, но план был пересмотрен, когда политическое руководство, которое поддержало идею, было удалено из власти. Позже, правительство Гондураса рассмотрело создание чартерного города, хотя без контроля над сторонним правительством. В 2011 Гондурас внес необходимые юридические изменения. Romer служил председателем «комитета по прозрачности», но ушел в отставку в сентябре 2012, когда гондурасское правительственное учреждение, ответственное за проект, подписало соглашения с международными разработчиками без ведома комитета. В октябре 2012 гондурасский Верховный Суд объявил, что чартерные города были неконституционными, потому что законы Гондураса не будут применимы там.

Полеты самолетов в реальном времени онлайн

Инновационный сервис — флайтрадар24 на русском языке в режиме онлайн обрабатывает информацию полученную с самолетов и отображает в виде движущихся пиктограмм на карте мира в режиме реального времени. Благодаря флайтрадар можно узнать какой самолет пролетел над головой, а также легко узнать статус рейса по его номеру, информацию по нужному аэропорту или авиакомпании.

Как узнать какой самолет летит в небе, инструкция

Для отображения подробной информации о полете — нажмите на желтую пиктограмму движущегося самолета. Слева появится информация:

— Название авиакомпании осуществляющей перевозку
— Тип воздушного судна, фото, серийный номер и возраст
— Место и время вылета
— Место и время прибытия
— Скорость и высота полета

Нажмите на желтую пиктограмму движущегося самолета для отображения подробной информации о полете

Как узнать где летит самолет онлайн по номеру рейса, инструкция

Чтобы отследить полет самолета по номеру рейса онлайн — нажмите на значок радара в правом верхнем углу карты:

— В появившемся окне поиска (Search) введите номер рейса который хотите отследить
— На карте появится красная пиктограмма самолета этого рейса в реальном времени, его маршрут, высота, скорость и оставшееся время полета

Нажмите на значок радара в правом верхнем углы карты

На карте появится красная пиктограмма самолета этого рейса в реальном времени, его маршрут, высота, скорость и оставшееся время полета

Движение самолетов в реальном времени онлайн. Как это работает

Большинство самолетов в наши дни оснащается ADS-B транспондерами (передатчиками), которые передают позиционные данные. Flightradar24.com — быстро растущая сеть из нескольких тысяч наземных станций по всему миру получает эти данные, обрабатывает и отображает самолеты онлайн на карте.

Благодаря разветвленной сети наземных приемников, на карте отображается информация даже о воздушных судах не оснащенных ADS-B. Непревзойденные данные Флайтрадар24 о воздушном движении и позиционировании самолетов в небе позволяют нам следить за самолетами онлайн в режиме реального времени.

Чартер или регулярный рейс?

Слово “чартер” вполне плотно вошло в обиход у современных путешественников, но как показывают опросы: мало кто в точности понимает — что это такое и чем это отличается от обычного перелета. Чаще всего на вопрос: “Что такое чартер?”, люди отвечают что-то вроде: дешевый перелет, прямой перелет на дальние расстояния. Но чем он отличается от регулярного авиасообщения? И что лучше — чартер или регулярный рейс? Предлагаем вместе разобраться в этой теме раз и навсегда.

Ну, а если вы уже знаете, чем отличаются эти два вида авиаперелетов, но не в курсе, где купить билеты на чартеры, милости просим в нашу статью — Где и как купить авиабилеты на чартер? Инструкция от Travel or Die.

Чем отличается чартер от регулярного рейса?

Самое большое отличие чартера от регулярного рейса кроется в страшном слове — “фрахтование” :). Но на самом деле, ничего страшного в нем нет. Фрахт — это когда кто-либо платит владельцу транспортного средства (самолета, парохода) за возможность перевозить своих пассажиров в нем.

Кто этим пользуется? Конечно же туристические операторы, которые заинтересованы в оптимизации стоимости туров и своих расходов на перевозку туристов. Допустим, туроператор желает продать как можно больше туров на Бали из Москвы, но понимает, что регулярными рейсами лететь долго (несколько пересадок) и дорого (ещё и тарифы авиакомпаний все время меняются). Тогда туроператор выкупает все посадочные места, например, на самолет авиакомпании Россия и пускает свой чартер на Бали. Т.к. все места выкуплены оптом, то и стоимость перелёта в составе тура, зачастую не такая большая, как «регуляркой».

Таким образом, это выгодно и авиакомпаниям, т.к. их суда не простаивают и туроператорам, которые могут сократить издержки на перевозку туристов.

Что лучше: чартер или регулярный рейс?

Это вопрос, который интересует многих путешественников. Ведь они переживают о своем комфорте и безопасности в полете. Давайте же вместе рассмотрим основные плюсы и минусы, а также основные отличия чартера от регулярного перелета.

Регулярный рейс — это?

Это постоянные перелеты, которые организуют сами авиакомпании по четкому расписанию, утвержденному заранее. Именно поэтому задолго до вылета у вас на руках оказывается билет, в котором прописаны все необходимые для вас моменты: название авиакомпании, номер рейса, время вылета и так далее. Билеты на регулярные рейсы можно купить в кассах аэропорта или в интернете — например на Aviasales.

Плюсы:

• Четкое расписание и фиксированное время вылета.
• Билет на регулярный рейс — является юридическим документом между заказчиком и авиакомпанией, и в случае чего авиакомпания несет за всё прямую ответственность.
• За неиспользованный билет можно полностью или частично вернуть средства.
• Клиент сразу знает — какой авиакомпанией он летит (а для многих это немаловажно).
• Регулярные рейсы позволяют копить мили и участвовать во всех бонусных программах.
• В случае задержки рейса, авиакомпания гарантированно предоставляет клиенту все удобства: еду, напитки и гостиницу. А в случае, если ничего из этого предоставлено не было — вы можете получить компенсацию до 250EUR.
• У регулярных рейсов существует выбор уровня комфорта на борту: эконом, бизнес или первый класс.

Минусы:

• Недостаточный охват — прямые регулярные рейсы осуществляются по ограниченному количеству маршрутов.
• Цена на традиционные перелеты имеет тенденцию постоянно меняться и расти ближе к дате вылета, чего не бывает у чартеров.
• Большинство регулярных рейсов на дальние расстояния предполагают пересадки, порой весьма длительные и неудобные.

ВАЖНО ЗНАТЬ: Чтобы сэкономить на стоимости регулярного перелета, билеты следует покупать заранее и лучше сразу туда и обратно. Это часто на порядок дешевле, чем раздельная покупка билетов.

Чартерный рейс — это?

Из ранее сказанного понятно, что чартерный рейс — это рейс, который осуществляет не авиакомпания, а тот или иной туристический оператор, который фрахтует самолёт целиком или какую-то его часть. Такие рейсы чаще всего — сезонное явление. Большое их количество приходится на два сезона: летний (с мая по сентябрь) и зимний (с декабря по март). Билет на такой перелет нельзя купить в авиакассе или у авиакомпании напрямую, они продаются только через туроператоров или через специальные онлайн сервисы — об этом ниже.

Чтобы лучше понимать специфику такого перелета, рассмотрим его основные плюсы и минусы.

Плюсы

• Главный плюс — цена зачастую ниже. Особенно на короткие маршруты (30 — 50 процентов выгоды по сравнению с регулярным).
• Прямо перед вылетом или за несколько дней стоимость на билет часто ощутимо падает.
• Чартеры летают по редким направлениям. Туда, куда регулярные рейсы напрямую либо вообще не летают, либо летают не часто.
• Только прямые рейсы — никаких пересадок.
• Списки пассажиров формируются прямо перед вылетом, поэтому в билете можно бесплатно или с минимальной доплатой заменить фамилию.
• Багаж всегда включен. В последнее время это весьма актуально, ввиду того, что большинство авиакомпаний стараются ввести безбагажные тарифы.

Минусы:

• Расписание чартерных рейсов — номинальное. Точное время становится известным всего за 24 часа до вылета. Таким образом, заранее продумать стыковку,
  если она вам необходима, не представляется возможным.
• Билеты на чартерные рейсы являются невозвратными.
• Чартерные перелеты не накапливают мили и вообще не участвуют в бонусных программах.
• Все пассажиры в одинаковых условиях. Нет выбора по уровню комфорта.
• Информация об авиаперевозчике зачастую становится известной клиенту только после покупки билетов.

Общие выводы

Из всего вышенаписанного нельзя сделать однозначный вывод — что лучше, чартер или регулярный рейс. Решение о выборе того или иного варианта перелёта, на наш взгляд, должно приниматься ситуативно — в зависимости от того направления, по которому вы летите, наличия чартеров и цен на них.

Если говорить о низкой стоимости чартеров — факторе, который для многих людей является определяющим, то она не всегда ниже, чем у регулярных рейсов. К тому же, самая низкая цена на чартер, почти всегда устанавливается всего за несколько дней до вылета, что усложняет процесс подготовки к отпуску, т.к. вы не можете быть уверенными в том, что она упадет. Это зависит от загрузки рейса у туроператора и других факторов.

Поэтому прежде чем принимать решение и делать выбор: чартерный рейс и регулярный, досконально изучите стоимость билетов на регулярные перелеты (если такие вообще существуют по вашему направлению). И если стоимость не сильно отличается, мы всё же рекомендуем вам летать регулярными рейсами. Это и безопаснее и комфортнее по многим причинам.

Покупка авиабилетов на регулярные или чартерные рейсы

Купить билеты на оба варианта перелетов можно с помощью различных онлайн-авиакасс. Их очень много, цены везде отличаются в ту или иную сторону, при этом стоит отметить, что билеты на чартеры, в отличии от «регулярки», продает весьма ограниченное количество касс, которые можно пересчитать буквально по пальцам. Однако, если искать билеты через сервис Aviasales, то вам будут предложены все варианты перелетов, доступные у более чем 100 авиакасс и авиакомпаний со всего мира и вы можете быть уверенны, что видите самую низкую цену.

Для того чтобы найти авиабилеты по самым низким ценам, воспользуйтесь данной поисковой формой, указав направления перелёта, нужные вам даты и количество человек.

Если у вас нет жестких временных рамок вылета/прилета, то узнать, на какие даты продаются самые дешевые билеты можно с помощью календаря низких цен, который отмечает даты с низкими ценами зеленым цветом.

Отдельно отметим, что в отличии от других поисковых систем, на Aviasales чартерные билеты маркируются специальным значком «ЧАРТЕР», как на картинке ниже. Так что вам легко будет отличить чартер от регулярного рейса.

Как заказать билеты на чартер – пошаговая инструкция

На специальных сайтах-агрегаторах можно быстро найти подходящий билет на чартер в выбранное направление. Туристические фирмы, арендующие самолеты для перелета пассажиров с путевками, в последние дни перед вылетом открывают свободную продажу билетов. Эта информация появляется в базе сайта-поисковика, быстро находящего свободные места в зафрахтованном лайнере по запросу пользователя.

Как купить билет на чартер без тура (на примере нашего сайта):

• В форме поиска авиабилетов вверху страницы или на главной сайта вводим запрос на поиск горящего билета на чартер с указанием пункта вылета, прилета и выбранной даты для путешествия;
• спустя несколько секунд на экране появится актуальная информация по введенному запросу;
• если на указанный день и направление отсутствуют свободные билеты, можно поиграть с датами;
• выбрав подходящий вариант, переходим к покупке билета!

Оплатить билет на чартер можно онлайн с банковской карты или электронного кошелька. После внесения оплаты на указанный e-mail придет электронный документ для распечатки. Совершая такую покупку, нужно понимать, что чартерные билеты нельзя вернуть или обменять.

Регулярно следите за новостями на поисковых агрегаторах и не упустите возможность купить дешевый авиабилет на чартерный рейс без тура для самостоятельного путешествия в любую точку мира!