Гдыня – портовый город, расположенный на берегу Гданьского залива, – стремительно разрослась в годы между войнами XX столетия. Благодаря пляжам, покрытым белым песком, и прибрежному лесу, она быстро стала курортом. Город также известен в Польше как место, откуда эмигранты отправлялись на кораблях в Америку.

Город активно застраивался в 1920-е и 1930-е годы. Его стиль складывается из большого числа зданий в стиле модернизма и раннего функционализма, а также городской инфраструктуры, музеев и кварталов многоквартирных жилых домов.

Музей эмиграции

Музей эмиграции.

В период между войнами морской вокзал на Французской набережной, построенный в стиле модернизма, был местом, откуда тысячи поляков непрерывно покидали родину. В начале 2010-х гг. стала очевидной необходимость основания нового музея, посвященного феномену эмиграции. В 2015 г. он стал доступен для публики.

В Музее эмиграции собрано множество архивных кино- и видеоматериалов, фотографий, а также документов, полученных из надежных источников, и личных вещей, которые дают представление о том, почему и как люди отправлялись в такие страны, как Бразилия, Австралия и США.

Адрес: Emigration Museum Gdynia, Polska 1, 81-339 Gdynia, Польша.

Морской музей ОРП «Блыскавица»

Морской музей ОРП «Блыскавица».

«Молния» – так на русском звучит название эскадренного миноносца класса «Гром» – самое старое в мире сохранившееся судно этого типа. Подготовка корабля к плаванию завершилась в ноябре 1937 г. ОРП «Блыскавица» был построен на верфях Дж. Самюэля Уайта на острове Уайт. Чтобы уберечь судно от саморазрушения, накануне Второй мировой войны оно было передислоцировано из Балтийского моря.

После этого корабль был активно задействован в военных операциях. Судно участвовало в эвакуации в Дюнкерке в 1940 г., а также в других военных действиях в Европе и Северной Америке. В 1970-х гг. ОРП «Блыскавица» стал кораблем-музеем.

Он оснащен трапом для посетителей, которые поднимаются по нему на палубу, чтобы осмотреть отсек с торпедой, самоходными зенитными установками, глубоководными бомбами и морскими минами. Посетители также спускаются ниже в радиорубку, машинное отделение и офицерскую столовую. Таблички объясняют предназначение каждого помещения.

Адрес: ORP Błyskawica, aleja Jana Pawła II, Гдыня, Польша.

Национальный морской музей «Дар Поморья»

Национальный морской музей «Дар Поморья». | Фото: wikimedia.

Этот полностью снаряженный парусник, содержащийся в хорошем состоянии сотрудниками Национального военно-морского музея Польши, расположен у береговой линии рядом с ОРП «Блыскавица». Во время своей службы судно обошло вокруг всей Европы.

Парусник был выпущен в 1909 г. на вервях «Блом и Восс» в Гамбурге. В 1920 г. корабль был отправлен в Великобританию в качестве военных репараций (выплат за причиненный ущерб). После этого «Дар Поморья» стал учебным судном во Франции, а позже в Польской Военно-Морской академии в Гдыне.

В 1935 г. парусник стал первым кораблем, обошедшим вокруг земли под польскими флагами. В 1970-х гг. судно приняло участие в регатах больших парусников, прежде чем быть списанным и стать кораблем-музеем в 1983 г.

Вы можете подняться на борт, чтобы познакомиться с внутренним устройством парусника и прочитать о его истории на информационных досках.

Адрес: Dar Pomorza, aleja Jana Pawła II, Гдыня, Польша.

Сквер Костюшко

Сквер Костюшко.

Место в Гдыне, куда вы будете неоднократно возвращаться, – сквер, названный в честь Тадеуша Костюшко – национального героя, который в 1794 г. возглавил антироссийское восстание. Главный городской сквер больше похож на широкий бульвар, который ведет к южному пирсу, где пришвартованы корабли-музеи.

Над сквером возвышаются модернистские многоквартирные дома постройки 1930-х гг., сдаваемые в аренду, а также здание Командования ВМС Польши, ликвидированного в 2014 г. Совсем рядом со сквером расположено множество самых разных ресторанов. В шаговой доступности находятся пристань, кинотеатр, аквариум и главные музеи.

Адрес: Skwer Kościuszki, Kościuszki Square, Гдыня, Польша.

Военно-морской музей

Военно-морской музей.

Заведение расположено рядом с «Блыскавицей» на южном пирсе. Картинная галерея музея находится в том же здании, где размещаются залы Городского музея Гдыни. Наиболее ценный экспонат помещен на стене слева от входа. Это «Орел полуострова Вестерплатте» – барельеф, украшавший раньше вход в казармы транзитного склада оружия на Вестерплатте.

Артефакт был найден среди руин, оставшихся после Второй мировой войны. Полуостров был первой целью вторжения Германии 1 сентября 1939 г. Предметы, представленные в музее, собирались с 1953 г. Коллекция включает образцы формы и обмундирования, оружие полевое и для стрельбы в тире, медали, модели, картины и фотографии. Большинство экспонатов относится к периоду Второй мировой войны.

Адрес: Naval Museum, Zawiszy Czarnego 1, 81-374 Gdynia, Польша.

Район Каменная гора

Чуть южнее пристани и южного пирса расположен наиболее престижный район Гдыни. За последние 80 лет большое число известных предпринимателей и деятелей культуры выбрали этот район для своих вилл. Одна из причин популярности – 50-метровая высота местности, возвышающейся над остальным городом на крутом глиняном холме, состоящем из тилля (ледниковых отложений).

С террасы, увенчанной монументальным крестом и играющей роль обзорной площадки, вы можете рассматривать очертания Гданьского залива, гавань для яхт и все северные районы Гдыни.

Адрес: Kamienna Góra, Гдыня, Польша.

Фуникулер в Гдыне на Каменную гору

Фуникулер в Гдыне на Каменную гору. | Фото: wikimedia.

Ответ на вопрос, что посмотреть в Гдыне в первую очередь, довольно простой. Это новая достопримечательность города, появившаяся в июле 2015 г. – бесплатный фуникулер, двигающийся вверх и вниз по склону Каменной горы. Нижняя станция расположена на восстановленной Грюнвальдской площади.

Обе станции – верхняя и нижняя – спроектированы так, чтобы гармонично сочетаться с модернистской архитектурой Гдыни. Длина маршрута – 115 метров. Фуникулер оборудован единственным вагоном, двигающимся на автомате и вмещающем до 12 человек. Он управляется пассажирами с помощью кнопок, нажимая на которые они вызывают поезд и начинают путешествие.

Адрес: Kolejka na Kamienną Górę, plac Grunwaldzki, Гдыня, Польша.

Пляж Гдыни

Пляж Гдыни.

Главный пляж Гдыни небольшой, но расположение – лучше быть не может – чуть ниже пристани у подножия Каменной горы. 300-метровый пляж, покрытый мелким белым песком, огибает залив. Он – это все, что нужно вам в солнечные дни. Хотя вода довольно прохладная, пляжная полоса пологая, а волны в тихие дни невысокие.

Песчаный пляж окаймлен длинной набережной, переходящей на юге в заповедник «Кемпа Редловска». На севере набережной расположены кафе и рестораны с летними террасами, которые сменяются длинными участками, поросшими травой.

Адрес: Plaża miejska w Gdyni, Гдыня, Польша.

Пирс в Орлово

Пирс в Орлово.

Этот пирс, служащий местом отдыха для деревни и морского курорта Орлово, был открыт во время Первой мировой войны. В прошлом, когда Орлово конкурировал с Сопотом – соседним курортом, – длина пирса составляла 430 м. Но, после того как он был смыт волной во время шторма 1949 года, сейчас его длина – 180 м.

Людям нравится пирс из-за не бросающейся в глаза изящности побеленной изгороди и скамеек, а также вида на Орловские скалы, расположенные на севере. Для тех, кто привык рано вставать, нет лучшего места, откуда можно наблюдать за рассветом. Всего лишь в паре минут ходьбы от пирса находится несколько кафе и ресторанов.

Адрес: Molo w Gdyni Orłowie, Orłowska, Гдыня, Польша.

Автомобильный музей

Автомобильный музей.

Как только вы войдете в этот частный автомобильный музей, сразу почувствуете, сколько любви вложил владелец в это интересное место. В зале, посвященном винтажной теме, представлено 200 исторических транспортных средств. Даже пол выложен брусчаткой, типичной для Гдыни 1920-х годов.Экспозиция включает 50 автомобилей.

Еще более внушительна коллекция мотоциклов, представленная моделями первой половины XX столетия. Здесь можно увидеть такие бренды, как Индиан, Харли-Дэвидсон, Цюндапп, Роял Энфильд, БМВ и польский «Сокол». Стоит обратить внимание на несколько особенных моделей середины 1920-х гг: элегантный мопед ВМФ Оса и автомобили – Шкода Тюдор, Модель Т Форд и Бьюик Мастер Сих. Последняя из названных машин сохраняет оригинальную окраску, внутреннюю обшивку и американский воздух в шинах.

Адрес: Gdynia Motor Museum, Żwirowa, Гдыня, Польша.

Музей Гдыни

Музей Гдыни. | Фото: wikimedia.

Хотя Гдыня молодой город, его быстрое развитие в период между войнами достойно изучения. Музей содержит множество артефактов, рассказывающих в деталях о тех ранних годах с помощью архивных фотографий, на которых документально запечатлено строительство порта и его разрушение во время Второй мировой войны.

В музее также собрано множество документов и предметов того времени: постеры, водительские права, аттестаты зрелости, паспорта, билеты, меню ресторанов, географические карты и свидетельства о браке. Все это дает представление о повседневной жизни Гдыни между войнами. В момент написания этой статьи работали две временные выставки: «История протестантской общины Гдыни» и «Фотографии Тадеуша Ванского». Т. Ванский запечатлел на фотографиях архитектуру города 1920-х гг.

Адрес: Muzeum Miasta Gdyni, Zawiszy Czarnego, Гдыня, Польша.

Заповедник «Кемпа Редловска»

Заповедник «Кемпа Редловска». | Фото: wikimedia.

Между Гдыней и Орлово расположен заповедник, занимающий территорию в 118 га. Природный парк создан в 1938 г. для защиты прибрежного леса и рощи редко встречающейся круглолистной рябины. Парк находится внутри границ города, но в этом месте, расположенном в нетронутом лесном массиве и на безлюдных пляжах у моря, не чувствуется признаков цивилизации.

Если вы хотите хорошо провести день, можете пройтись пешком по набережной в сторону Сопота. Пейзажи становятся особенно живописными в начале парка, где Орловские скалы играют роль природного балкона, протянувшегося на 650 м. Он представляет собой ледниковые отложения, возвышающиеся над узкими пляжами, усыпанными булыжниками.

Адрес: Kępa Redłowska, Гдыня, Польша.

Торпедный завод в районе Бабьи Долы

Торпедный завод в районе Бабьи Долы. | Фото: wikimedia.

Заброшенный торпедный завод, производящий мрачное впечатление, – объект для тех, кто интересуется военными сооружениями, а также для тех, кто может увидеть прекрасное в полуразрушенных зданиях. Завод недоступен для посетителей. Он расположен в нескольких сотнях метров от берега и около 10 км севернее Гдыни.

Завод был построен Вермахтом как исследовательский центр в начале Второй мировой войны. Позднее он был соединен с берегом пирсом, который в конечном счете демонтировали в 1990-х гг. Сейчас здание представляет собой каркас из стен, хорошо видный с берега. Бывший завод продолжает постепенно разрушаться морем и суровыми зимами.

Адрес: Torpedownia, Гдыня, Польша.

Центр науки Эксперимент

Центр науки «Эксперимент».

Experyment – центр науки, возникший как совместная инициатива города и Померанского научно-технологического парка, – один из наиболее популярных интерактивных научных музеев Польши. В заведении представлено 200 интерактивных экспонатов. Обучение посетителей организуется большой командой служащих, полных энергии и энтузиазма.

Одна из лучших секций – «Гидромир», где дети могут вплотную познакомиться с основами гидрологической техники, создать водоворот, построить разборочную плотину и Архимедов винт. Они также могут делать хирургические операции (виртуальные, к счастью), экспериментировать с магнитными свойствами, пережить землетрясение и узнать, как можно обмануть органы чувств человека с помощью трюков и фокусов.

Адрес: Centrum Nauki EXPERYMENT, aleja Zwycięstwa, Гдыня, Польша.

Гдыньский аквариум

Гдыньский аквариум.

Это чрезвычайно популярное у посетителей заведение, находящееся на южном пирсе, открыло свои двери в 1971 г. в том месте, где с 1938 г. располагалась построенная в модернистском стиле пристань для паромов. В резервуарах аквариума, занимающих площадь в 900 кв. м, обитает около 215 видов рыб, беспозвоночных, пресмыкающихся и земноводных, начиная от китайских черепах и заканчивая морскими угрями.

Здесь представлена самая разнообразная среда обитания: коралловый риф, Балтийское море, пласт морских водорослей и Амазонка. Аквариумы дополнены стационарной экспозицией об океанографии и гидробиологии. В 2005 г. был открыт кинотеатр, где демонстрируются фильмы о подводной жизни. Балтийский зал заслуживает особого внимания. Он расположен на последнем этаже, откуда открываются великолепные виды на Гданьский залив.

Мы продолжаем рассказывать о том, куда можно отправиться в отпуск в Польше в этом году. На этой неделе – внимание Балтийскому побережью страны, а точнее одному из городов Трехградья – уютной и гостеприимной Гдыне.

Куда сходить в городе и что посмотреть здесь, кроме пляжей и морских прибоев?

1. Итак, первое. Музей эмиграции. Единственный в своем роде в Польше. Посетив его, можно узнать об истории поляков, покинувших страну в наше время и в предыдущие века. В музее — 10 000 экспонатов, которые показывают, как происходила эмиграция в течение сотен лет, какие страны выбирали граждане Польши для переезда и каких успехов смогли в них добиться.

2. Площадь Косцюшко и Поморская набережная. В Гдыне, в отличие от многих польских городов, нет Старого города. Городские права она получила только в 1926 году. Раньше это была рыбацкая деревня. При этом большинство посетителей ассоциируют Гдыню с площадью Костюшко и Поморской набережной, которая является продолжением этой представительной улицы города. Именно здесь расположены основные достопримечательности Гдыни. В их числе — памятник в честь визита в город Иоанна Павла II, корабль ORP Błyskawica, Аквариум и многие другое. Эта приморская набережная идеально подходит для пеших прогулок уютными теплыми вечерами.

3. Музей города Гдыни. Исторические достопримечательности Гдыни чрезвычайно разнообразны, так как город играл важную роль в годы Второй Польской Республики. Коллекции городского музея включают фотографии, документы, памятники и произведения искусства. В общей сложности музей насчитывает более 50 000 экспонатов, благодаря которым можно узнать об истории города и его отношениях с морем.

4. Дар Померании — один из самых узнаваемых кораблей в Польше. Этот красивый белый парусник с гордостью плавал по миру под польским флагом более полувека. За время службы на нем обучилось более 13 тысяч учеников морской школы. Сегодня корабль расположен на набережной в Гдыне, где он выполняет функцию корабля-музея. Его посетители могут увидеть межпалубную, машинное отделение, парусное хранилище, комнаты офицеров, палубу, кухню и носовую часть.

5. Морские башни или Sea Towers являются одними из самых узнаваемых небоскребов в Польше. Расположены они в прекрасном месте — всего в нескольких метрах от Гданьского залива, благодаря чему создается впечатление, что башни выходят из воды. Поднявшись на одну из них, в хорошую погоду туристы могут насладиться не только панорамой Труймяста, но и всего полуострова Хель.

6. ORP Błyskawica — эсминец типа «Гром», состоявший в ВМС Польши в 1937-1976 годах. Сегодня – еще один корабль-музей. В годы Второй мировой войны был одним из самых современных эсминцев мира. С 1 мая 1976 года, когда он был пришвартован в порту Гдыни, эсминец стал кораблем-музеем, который гордо украшает Поморскую набережную. В 1987 году он был награжден Золотым крестом ордена Virtuti Militari, а в 2012 году — медалью Pro Memoria.

Обсудить на форуме: forum.polsha24.com

Приглашаем присоединиться к Сообществу Polsha24.com в вайбере->

Использование материалов допускается без каких-либо ограничений с обязательной активной ссылкой на источник в тексте. Исключение составляют отдельные материалы, для использования которых требуется письменное разрешение редакции портала Polsha24.com. Такие материалы имеют соответствующую отметку.

Początki Gdyni

04.05.2020 r.

В течение веков главными занятиями жителей гдыньской деревни были земледелие и рыбная ловля. Но когда в начале XX века количество желающих отдохнуть на море начало расти, в Гдыне стало увеличиваться количество мест, предназначенных для приема туристов, был построен курортный дом, благоустроен пляж. Деревня мудро пользовалась своим шансом. Через два года после приобретения Польшей независимости, перед Гдыней открылись совершенно новые возможности. В 1920 году было принято решение о строительстве польского порта. У инженера Тадеуша Венды, который должен был указать самое лучшее для этого место, сомнений не было. Если должен быть создан порт, он обязательно будет в Гдыне. В отчете, который он представил в июне 1920 года, он писал:
Самым предпочтительным местом для строительства военного порта (как и для торговых нужд) является Гдыня, а именно низина между Гдыней и Оксывой, расположенная на расстоянии 16 км от Нового порта в Гданьске.
Эта область имеет следующие преимущества:
1. Отделена полуостровом Хель даже от тех ветров, которые наблюдаются в Гданьске.
2. Глубокая вода близко от берега, а именно, линия 6-метровой глубины — на расстоянии 400 метров от берега, а
3. линия 10-метровой глубины — на расстоянии от 1300 до 1500 метров.
4. Берега низкие, поднятые на 1-3 метра над уровнем моря.
5. Обилие питьевой воды в виде ручья «Хылоня»
6. Близость железнодорожной станции Гдыня (2 км).
7. Хороший грунт на рейде …
Затем Венда составил планы строительства, согласно которым порт должен был быть поделен на три части: военную, торговую и рыбацкую. В 1921 году начались работы при временном порте. К сожалению, три года спустя, по причине экономического кризиса, их пришлось прервать.
Строительство было возобновлено после создания польско-французского консорциума. В 1935 году в гдыньском порту уже были готовы все необходимые причалы (их длина составляла 8800 метров), а также акватории (320 гектаров). Последние, с глубиной до 6-12 метров, могли принимать самые крупные на то время суда. Обслуживание привозимых в Гдыню товаров облегчил портовая холодильная камера (вторая по величине в мире), мельница, рисоочистительный завод, а также зерновой элеватор. Вместе с портом рос и город. На стройки на берегу польского моря приезжали смельчаки со всей Польши.
10 февраля 1926 года жители поняли, что их мечта сбывается. Гдыня получила статус города. Больше уже никто не сомневался относительно ее значения для возрождающейся Польши.
На Каменной горе строились новые особняки, а в самой Гдыне (на нынешней ул. Свентоянской) — современные здания. В 1926 году на землях, подаренных Эльжбетой Скверч, был построен костел для нового прихода. Купол на башне нынешнего Коллегиального костела на ул. Свентоянской появился год спустя.
Динамичное развитие Гдыни прервала разразившаяся II Мировая война. Хотя бомбардировки немецких войск пощадили ее, были разрушены только что построенные порт и верфь. Значительно более тяжелые потери понесло население города. Большинство жителей было изгнано из своих квартир, которые заняли немцы. Жители Гдыни либо были переселены в другие части страны, или — что много хуже — были высланы в концентрационные лагери или на фронт. Те, кому это удалось, вернулись в Гдыню в марте 1945 года, уже после освобождения. Вместе с ними в Божью бухту прибывали жители Варшавы, Львова, Вильно, которые в своих городах потеряли все и могли начать жизнь с начала.
После завершения войны постепенно возрождался город, заново отстраивался порт и верфь. Последняя проявила себя в истории страны в декабре 1970 года, когда работники верфи в Гдыни забастовали против планировавшегося правительством повышения цен. Рабочих, которые потеряли тогда жизни на улицах города, увековечивают два памятника — на ул. Вишневского и аллее Маршала Пилсудского.
Очередной раз работники судоверфи требовали соблюдать свои гражданские права в 1980 году, когда подключились к большой стачке. Конец 80-х годов XX века принес Гдыне очередной шанс на новый этап развития. Именно тогда начали строиться новые жилые районы, был разработан план развития дорожной инфраструктуры города.
Рубеж веков Гдыня встретила с современными торговыми центрами и многозальным кинотеатром. Порт стал постоянным пунктом на трассе рейсов пассажирских судов класса «люкс». Сейчас продолжаются приготовления к открытию нового паромного терминала и гражданского аэропорта. Все для того, чтобы гдыньское окно в мир распахнулось еще шире.